Дизайнбессердечниковые двигателив электронных протезах отражается во многих аспектах, включая систему питания, систему управления, структурное проектирование, энергоснабжение и безопасность. Ниже я подробно расскажу об этих аспектах, чтобы лучше понять конструкцию бессердечниковых двигателей в электронных протезах.
1. Система питания. При проектировании бессердечникового двигателя необходимо учитывать требования к выходной мощности, чтобы обеспечить нормальное движение протеза. двигатели постоянного тока илишаговые двигателиобычно используются, и эти двигатели должны иметь высокую скорость и крутящий момент, чтобы удовлетворить потребности движения протезов конечностей в различных ситуациях. При проектировании необходимо учитывать такие параметры, как мощность двигателя, эффективность, скорость реакции и грузоподъемность, чтобы гарантировать, что двигатель может обеспечить достаточную выходную мощность.
2. Система управления: бессердечниковый двигатель должен соответствовать системе управления протеза для достижения точного управления движением. Система управления обычно использует микропроцессор или встроенную систему для получения информации о протезной конечности и внешней среде через датчики, а затем точно управляет двигателем для достижения различных режимов действия и регулировки силы. Алгоритмы управления, выбор датчиков, сбор и обработка данных необходимо учитывать при проектировании, чтобы гарантировать точное управление движением двигателя.
3. Конструктивная конструкция. Бессердечниковый двигатель должен соответствовать конструкции протеза, чтобы обеспечить его стабильность и комфорт. Легкие материалы, такие как композитные материалы из углеродного волокна, обычно используются для уменьшения веса протезов при обеспечении достаточной прочности и жесткости. При проектировании необходимо учитывать положение установки, метод подключения, структуру передачи, а также водонепроницаемую и пыленепроницаемую конструкцию двигателя, чтобы обеспечить тесное взаимодействие двигателя с конструкцией протеза, обеспечивая при этом комфорт и стабильность.
4. Энергоснабжение. Бессердечниковому двигателю требуется стабильное энергоснабжение для обеспечения непрерывной работы протеза. В качестве источника энергии обычно используются литиевые батареи или аккумуляторные батареи. Эти батареи должны иметь высокую плотность энергии и стабильное выходное напряжение для удовлетворения рабочих потребностей двигателя. Емкость аккумулятора, управление зарядкой и разрядкой, срок службы аккумулятора и время зарядки необходимо учитывать при проектировании, чтобы обеспечить стабильное питание двигателя.
5. Безопасная конструкция: двигатели без сердечника должны иметь хорошую безопасную конструкцию, чтобы избежать нестабильности или повреждения протеза из-за отказа двигателя или несчастных случаев. Обычно принимаются многочисленные меры защиты, такие как защита от перегрузки, защита от перегрева и защита от короткого замыкания, чтобы гарантировать безопасную и надежную работу двигателя в различных обстоятельствах. При проектировании необходимо учитывать выбор защитных устройств, условия срабатывания, скорость срабатывания и надежность, чтобы обеспечить безопасную работу двигателя при любых обстоятельствах.
Подводя итог, дизайнбессердечниковые двигателиВ электронных протезах это отражается во многих аспектах, таких как система питания, система управления, структурное проектирование, энергоснабжение и безопасность. При разработке этих аспектов необходимо всесторонне учитывать знания из различных областей, таких как электронные технологии, машиностроение, материаловедение и биомедицинская инженерия, чтобы гарантировать, что электронные протезы могут иметь хорошие характеристики и комфорт, а также обеспечивать лучшую реабилитацию и жизнеобеспечение для людей с ограниченными возможностями.
Сценарист: Шэрон
Время публикации: 05 сентября 2024 г.