XBD-2030 Двигатель постоянного тока с щеткой из драгоценного металла
Введение продукта
Щеточный двигатель постоянного тока XBD-2030 из драгоценных металлов — это высокоэффективный и надежный двигатель, идеально подходящий для широкого спектра промышленного применения. Его превосходная проводимость и щетки из драгоценных металлов обеспечивают превосходную эффективность и производительность, что делает его очень подходящим для использования в точных машинах и оборудовании. Двигатель обеспечивает высокий крутящий момент, обеспечивая точное управление и повышенную мощность различных систем. Он также отличается плавной и тихой работой, что делает его предпочтительным выбором для применений, где шум является проблемой. Компактная и легкая конструкция двигателя позволяет легко интегрировать его в различные системы, а длительный срок службы обеспечивает долговечность и надежность. Кроме того, двигатель постоянного тока XBD-2030 с щеткой из драгоценных металлов можно настроить в соответствии с конкретными требованиями применения, обеспечивая большую универсальность и гибкость. Кроме того, доступны встроенные опции редуктора и энкодера для дальнейшей настройки характеристик двигателя в соответствии с потребностями различных промышленных применений.
Приложение
Бессердечниковый двигатель Sinbad имеет широкий спектр применения, например, в роботах, дронах, медицинском оборудовании, автомобилях, информации и коммуникациях, электроинструментах, косметическом оборудовании, прецизионных инструментах и военной промышленности.
Преимущество
Преимущества коллекторного двигателя постоянного тока XBD-2030 из драгоценных металлов:
1. Высокая эффективность и надежность работы благодаря превосходной проводимости и щеткам из драгоценных металлов.
2. Превосходный выходной крутящий момент, обеспечивающий точное управление и повышенную мощность различных систем.
3. Плавная и тихая работа, что делает его пригодным для применений, где шум является проблемой.
4. Компактный и легкий дизайн, позволяющий легко интегрировать его в различные системы.
5. Длительный срок эксплуатации, обеспечивающий долговечность и надежность.
6. Настраивается в соответствии с конкретными требованиями приложения, обеспечивая большую универсальность и гибкость.
7. Доступны встроенные опции редуктора и энкодера для дальнейшей настройки характеристик двигателя для различных промышленных применений.
Параметр
Модель двигателя 2030 | ||||||
Материал щетки драгоценный металл. | ||||||
По номиналу | ||||||
Номинальное напряжение | V | 6 | 9 | 12 | 15 | 24 |
Номинальная скорость | об/мин | 8379 | 8550 | 10260 | 8550 | 7781 |
Номинальный ток | A | 1.05 | 0,77 | 0,64 | 0,29 | 0,16 |
Номинальный крутящий момент | мНм | 5,75 | 6.29 | 5,71 | 3,76 | 3,78 |
Бесплатная загрузка | ||||||
Скорость без нагрузки | об/мин | 9800 | 10000 | 12000 | 10000 | 9100 |
Ток холостого хода | mA | 60 | 38 | 40 | 20 | 8 |
При максимальной эффективности | ||||||
Максимальная эффективность | % | 82,2 | 83,5 | 81,4 | 80,3 | 83,3 |
Скорость | об/мин | 8967 | 9200 | 10920 | 9050 | 8372 |
Текущий | A | 0,607 | 0,445 | 0,414 | 0,194 | 0,091 |
Крутящий момент | мНм | 3.2 | 3,5 | 3,5 | 2,5 | 2.1 |
При максимальной выходной мощности | ||||||
Максимальная выходная мощность | W | 10.2 | 11.3 | 12.4 | 6,8 | 6.0 |
Скорость | об/мин | 4900 | 5000 | 6000 | 5000 | 4550 |
Текущий | A | 3,5 | 2.6 | 2.1 | 0,9 | 1.0 |
Крутящий момент | мНм | 19,8 | 21,7 | 19,7 | 13,0 | 13,0 |
В ларьке | ||||||
Ток срыва | A | 6.90 | 5.12 | 4.20 | 1,85 | 1.05 |
Крутящий момент сваливания | мНм | 39,6 | 43,4 | 39,3 | 25,9 | 26,0 |
Константы двигателя | ||||||
Терминальное сопротивление | Ω | 0,87 | 1,76 | 2,86 | 8.11 | 22.90 |
Терминальная индуктивность | mH | 0,14 | 0,29 | 0,51 | 0,86 | 1,90 |
Постоянный крутящий момент | мНм/А | 5,80 | 8.53 | 9.46 | 14.17 | 25.00 |
Константа скорости | об/мин/В | 1633,3 | 1111,1 | 1000,0 | 666,7 | 379,2 |
Константа скорости/крутящего момента | об/мин/мНм | 247,2 | 230,7 | 305,0 | 385,7 | 349,4 |
Механическая постоянная времени | ms | 6.51 | 6.08 | 7,63 | 9,65 | 8,74 |
Инерция ротора | г·cм² | 2,52 | 2,52 | 2.39 | 2.39 | 2.42 |
Количество пар полюсов 1 | ||||||
Номер фазы 5 | ||||||
Вес двигателя | g | 48 | ||||
Типичный уровень шума | dB | ≤38 |
Образцы
Структуры
Часто задаваемые вопросы
А: Да. Мы являемся производителем, специализирующимся на двигателях постоянного тока без сердечника с 2011 года.
О: у нас есть команда контроля качества, соблюдающая TQM, каждый шаг соответствует стандартам.
О: Обычно минимальный заказ = 100 шт. Но принимаются небольшие партии 3-5 штук.
О: образец доступен для вас. пожалуйста, свяжитесь с нами для получения подробной информации. Как только мы взимаем с вас плату за образец, пожалуйста, не стесняйтесь, она будет возвращена при размещении массового заказа.
О: отправьте нам запрос → получите наше предложение → обсудите детали → подтвердите образец → подпишите контракт/депозит → массовое производство → груз готов → баланс/доставка → дальнейшее сотрудничество.
О: Время доставки зависит от количества, которое вы заказываете. обычно это занимает 30-45 календарных дней.
О: мы принимаем T/T заранее. Также у нас есть другой банковский счет для получения денег, например, в долларах США, юанях и т. д.
О: мы принимаем оплату банковским переводом, PayPal, другие способы оплаты также могут быть приняты. Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем платить другими способами оплаты. Также возможен депозит в размере 30-50%, остаток денег должен быть оплачен перед отправкой.
Вы очарованы электродвигателями и интересуетесь научными исследованиями, лежащими в основе их работы? В этой статье мы исследуем увлекательный мир знаний в области автомобилестроения и раскрываем секреты этих мощных машин.
Для начала давайте определимся, что такое мотор. Электродвигатель – это машина, преобразующая электрическую, химическую или тепловую энергию в механическую энергию. От бытовой техники до транспортных систем, электродвигатели используются в бесчисленном количестве применений в различных отраслях промышленности. Основным принципом электродвигателя является взаимодействие магнитного поля и электрического тока.
Существует два основных типа двигателей: двигатели переменного тока и двигатели постоянного тока. Двигатели переменного тока питаются переменным током, а двигатели постоянного тока – постоянным током. Двигатели переменного тока часто используются в крупных устройствах, таких как промышленные машины и электропоезда. Между тем, двигатели постоянного тока используются в небольших устройствах, таких как бытовая техника и портативные устройства.
Основным компонентом электродвигателя является система ротор-статор. Ротор — вращающаяся часть двигателя, а статор — неподвижная часть. Статор содержит электрические обмотки, а ротор содержит компоненты, генерирующие магнитное поле. Когда ток проходит через обмотки статора, он создает магнитное поле, которое вызывает движение ротора, вызывающее вращение.
Мощность двигателя зависит от его крутящего момента и скорости. Крутящий момент — это вращательная сила, создаваемая двигателем, а скорость — это скорость вращения двигателя. Двигатели с более высоким крутящим моментом могут генерировать большую силу, что делает их подходящими для тяжелых условий эксплуатации, таких как промышленное оборудование. Между тем, более высокоскоростные двигатели используются в таких приложениях, как системы охлаждения или вентиляторы.
Важным аспектом конструкции двигателя является его эффективность. КПД двигателя — это отношение его выходной мощности к входной мощности, при этом более эффективные двигатели обеспечивают большую выходную мощность на единицу входной мощности. Эффективная конструкция двигателя сводит к минимуму потери энергии из-за трения, нагрева и других факторов. Энергоэффективные двигатели не только экономят энергию, но также снижают эксплуатационные расходы и выбросы углекислого газа.
Знания в области автомобилестроения продолжают развиваться, что приводит к созданию новых, более эффективных конструкций двигателей. Одной из таких разработок является бесщеточный двигатель постоянного тока, который обеспечивает большую эффективность, надежность и более длительный срок службы, чем обычные коллекторные двигатели постоянного тока. В бесщеточных двигателях используется другая конструкция, в которой отсутствуют щетки и коллектор, что со временем может привести к их износу.
Таким образом, знания в области электродвигателей продолжают развиваться, что приводит к созданию более эффективных, мощных и инновационных электродвигателей. Электродвигатели стали неотъемлемой частью нашей повседневной жизни, приводя в действие все: от бытовой техники до транспортных систем. Понимание науки, лежащей в основе электродвигателей, имеет решающее значение для создания улучшенных конструкций, которые двигают мир вперед, минимизируя воздействие на окружающую среду. Достижения в области автомобилестроения будут продолжать формировать каждую отрасль, в которой электродвигатели используются для обеспечения мощности и движения.