Благодаря постоянному прогрессу общества, постоянному развитию высоких технологий (особенно применению технологий искусственного интеллекта) и постоянному стремлению людей к лучшей жизни применение микродвигателей становится все более обширным. Например: промышленность бытовой техники, автомобильная промышленность, офисная мебель, медицинская промышленность, военная промышленность, современное сельское хозяйство (посев, разведение, складирование), логистика и другие области движутся в направлении автоматизации и интеллекта вместо труда, поэтому применение Популярность электротехники также растет. Будущее направление развития двигателей в основном отражается в следующих аспектах:
Интеллектуальное направление развития
Учитывая мировую промышленность по производству оборудования, производство промышленной и сельскохозяйственной продукции в направлении точности действий, точности управления, скорости действия и точности информации, система привода двигателя должна иметь самооценку, самозащиту, саморегулирование скорости, дистанционное управление 5G +. управление и другие функции, поэтому интеллектуальный двигатель должен стать важной тенденцией развития в будущем. Компания POWER должна уделять особое внимание исследованиям и разработкам интеллектуальных двигателей в будущем.
В последние годы мы видим множество применений интеллектуальных двигателей, особенно во время эпидемии. Интеллектуальные устройства сыграли важную роль в нашей борьбе с эпидемией, например: интеллектуальные роботы для определения температуры тела, интеллектуальные роботы для доставки товаров, интеллектуальные роботы для оценки ситуации с эпидемией.
Он также играет важную роль в предотвращении стихийных бедствий и спасании, таких как: оценка пожарной ситуации дронами, тушение пожаров интеллектуальными роботами для скалолазания (POWER уже производит умный двигатель) и подводные исследования интеллектуальных роботов в глубоководных районах.
Применение интеллектуального двигателя в современном сельском хозяйстве очень широко, например: разведение животных: интеллектуальное кормление (в зависимости от различных стадий роста животного для обеспечения разного количества и различных питательных элементов пищи), доставка животных, искусственный робот-акушер, интеллектуальное животное резня. Культура растений: интеллектуальная вентиляция, интеллектуальное распыление воды, интеллектуальное осушение, интеллектуальный сбор фруктов, интеллектуальная сортировка и упаковка фруктов и овощей.
Направление развития малошумного оборудования
Что касается двигателя, то существует два основных источника шума: механический шум, с одной стороны, и электромагнитный шум, с другой стороны. Во многих двигателях клиенты предъявляют высокие требования к шуму двигателя. Снижение шума двигательной системы необходимо учитывать во многих аспектах. Это комплексное исследование механической структуры, динамического баланса вращающихся частей, точности деталей, механики жидкости, акустики, материалов, электроники и магнитного поля, а затем проблема шума может быть решена в соответствии с различными комплексными соображениями, такими как моделирование. эксперименты. Таким образом, в реальной работе устранение шума двигателя является более сложной задачей для персонала, занимающегося исследованиями и разработками двигателей, но часто сотрудники, занимающиеся исследованиями и разработками двигателей, в соответствии с предыдущим опытом решают проблему шума. Благодаря постоянному развитию науки и техники и постоянному совершенствованию требований снижение шума двигателя для персонала, занимающегося исследованиями и разработками двигателей, и технических работников продолжает придавать более высокую тему.
Плоское направление застройки
При практическом применении двигателя во многих случаях необходимо выбирать двигатель большого диаметра и небольшой длины (то есть длина двигателя меньше). Например, клиенты требуют, чтобы плоский двигатель дискового типа производства POWER имел более низкий центр тяжести готового продукта, что повышает стабильность готового продукта и снижает шум во время работы готового продукта. Но если коэффициент гибкости слишком мал, к технологии производства мотора также выдвигаются более высокие требования. Для двигателя с небольшим коэффициентом гибкости он больше используется в центробежном сепараторе. При условии определенной скорости двигателя (угловой скорости), чем меньше коэффициент гибкости двигателя, тем больше линейная скорость двигателя и тем лучше эффект разделения.
Направление развития облегчения и миниатюризации
Легкий вес и миниатюризация являются важным направлением развития конструкции двигателей, таких как двигатели для аэрокосмической техники, автомобильные двигатели, двигатели для БПЛА, двигатели для медицинского оборудования и т. д., к весу и объему двигателей предъявляются высокие требования. Чтобы достичь цели облегчения и миниатюризации двигателя, то есть уменьшения веса и объема двигателя на единицу мощности, инженеры-конструкторы двигателей должны оптимизировать конструкцию и применять передовые технологии и высококачественные материалы в конструкции двигателя. процесс проектирования. Поскольку проводимость меди примерно на 40% выше, чем у алюминия, соотношение применения меди и железа следует увеличить. Ротор из литого алюминия можно заменить на литой медный. Для железного сердечника двигателя и магнитной стали также необходимы материалы более высокого уровня, что значительно улучшает их электрическую и магнитную проводимость, но стоимость материалов двигателя после этой оптимизации увеличится. Кроме того, к миниатюрному двигателю к производственному процессу предъявляются более высокие требования.
Высокая эффективность и зеленое направление защиты окружающей среды
Защита окружающей среды двигателя включает в себя применение коэффициента переработки материалов двигателя и эффективности конструкции двигателя. Международная электротехническая комиссия (МЭК) первой определила стандарты измерения эффективности конструкции двигателя. Она унифицировала глобальные стандарты энергоэффективности и измерения энергоэффективности двигателей. Охватывает США (MMASTER), ЕС (EuroDEEM) и другие платформы энергосбережения двигателей. Для применения скорости переработки моторных материалов Европейский Союз вскоре введет стандарт скорости переработки моторных материалов (ECO). Наша страна также активно продвигает энергосберегающие двигатели для защиты окружающей среды.
Мировые стандарты высокой эффективности и энергосбережения для двигателей будут снова улучшены, а высокоэффективные и энергосберегающие двигатели станут популярным рыночным спросом. 1 января 2023 года Национальная комиссия по развитию и реформам и другие 5 ведомств издали «Продвинутый уровень энергоэффективности, уровень энергосбережения и уровень доступа к оборудованию для ключевых энергопотребляющих устройств (версия 2022 года)», который начал действовать для производства и импорта двигателей, приоритет должен быть отдан производству и закупкам двигателей с повышенным уровнем энергоэффективности. Для нашего текущего производства микродвигателей должны быть страны, производящие, импортирующие и экспортирующие требования к уровню энергоэффективности двигателей.
Развитие направления стандартизации двигателей и систем управления
Стандартизация двигателей и систем управления всегда была целью производителей двигателей и систем управления. Стандартизация приносит много преимуществ для исследований и разработок, производства, контроля затрат, контроля качества и других аспектов. Стандартизация двигателя и управления работает лучше, это серводвигатель, выхлопной двигатель и так далее.
Стандартизация двигателя включает стандартизацию внешнего вида и характеристик двигателя. Стандартизация структуры формы приводит к стандартизации деталей, а стандартизация деталей приведет к стандартизации производства деталей и стандартизации производства двигателей. Стандартизация производительности в соответствии с формой стандартизации конструкции двигателя, основанной на конструкции двигателя, для удовлетворения требований к производительности различных клиентов.
Стандартизация системы управления включает стандартизацию программного и аппаратного обеспечения, а также стандартизацию интерфейса. Таким образом, для системы управления, прежде всего, стандартизация аппаратного обеспечения и интерфейса, на основе стандартизации аппаратного обеспечения и интерфейса, программные модули могут быть разработаны в соответствии с рыночным спросом для удовлетворения функциональных требований различных клиентов.
Время публикации: 18 мая 2023 г.