Существуют различные типыбессердечниковый двигательв мире. Большие моторы и маленькие моторы. Своего рода двигатель, который может двигаться вперед и назад, не вращаясь. На первый взгляд непонятно, почему они такие дорогие. Однако есть причина выбирать все типы.бессердечниковый двигатель. Итак, какие типы двигателей, производительность или характеристики необходимы для идеального электродвигателя?
Цель этой серии — предоставить знания о том, как выбрать идеальный двигатель. Надеемся, это будет полезно при выборе двигателя. Мы надеемся, что это поможет людям получить базовые знания о двигателях.
1. Крутящий момент
Крутящий момент – это сила, вызывающая вращение.бессердечниковый двигательразработаны различными способами для увеличения крутящего момента. Чем больше витков электромагнитного провода, тем больше крутящий момент. Из-за ограничений по размерам фиксированных катушек используется эмалированный провод большого диаметра. В нашу серию бесщеточных двигателей входят размеры с внешним диаметром 16 мм, 20 мм, 22 мм, 24 мм, 28 мм, 36 мм, 42 мм и 50 мм. Поскольку размер катушки также увеличивается с диаметром двигателя, можно достичь более высокого крутящего момента.
Сильные магниты используются для создания большого крутящего момента без изменения размера двигателя. Редкоземельные магниты являются самыми мощными постоянными магнитами, за ними следуют магниево-кобальтовые магниты. Однако даже если вы используете только сильные магниты, магнетизм будет утекать из двигателя, и утекший магнетизм не увеличит крутящий момент. Чтобы в полной мере использовать сильный магнетизм, тонкий функциональный материал, называемый пластиной из электромагнитной стали, ламинируется для оптимизации магнитной цепи.
2. Скорость (обороты)
Скорость электродвигателя обычно называют «скоростью». Это показатель того, сколько раз двигатель вращается за единицу времени. По сравнению с крутящим моментом увеличить количество оборотов технически не сложно. Просто уменьшите количество витков катушки, чтобы увеличить количество вращений. Однако, поскольку крутящий момент уменьшается с увеличением количества оборотов, важно соблюдать требования как к крутящему моменту, так и к скорости вращения.
Кроме того, при использовании на высоких скоростях лучше использовать шарикоподшипники вместо обычных подшипников. Чем выше скорость, тем больше потери сопротивления трению и тем короче срок службы двигателя. В зависимости от точности вала, чем выше скорость, тем больше проблем, связанных с шумом и вибрацией. Поскольку бесщеточные двигатели не имеют щеток или коллекторов, они производят меньше шума и вибрации, чем коллекторные двигатели (которые контактируют между щетками и вращающимся коллектором).
3. Размер
Говоря об идеальном электродвигателе, размер двигателя также является одним из важных факторов производительности. Даже если скорость (вращение) и крутящий момент достаточны, это бессмысленно, если это не может быть установлено в конечном изделии.
Если вы просто хотите увеличить скорость, можно уменьшить количество витков провода. Даже если количество оборотов небольшое, он не будет вращаться, если не будет минимального крутящего момента. Поэтому необходимо найти способы увеличения крутящего момента.
Помимо использования упомянутых выше сильных магнитов, важно также увеличить рабочий цикл обмоток. Мы обсуждали уменьшение количества витков для обеспечения количества витков, но это не означает, что провод намотан неплотно.
Заменив сокращение количества обмоток толстыми проводами, можно также добиться большого тока и высокого крутящего момента при той же скорости. Коэффициент пространства является показателем того, насколько туго намотана проволока. Будь то увеличение количества тонких витков или уменьшение количества толстых витков, это важный фактор в получении крутящего момента.
Время публикации: 7 ноября 2024 г.