Открытие и закрытие «умных» электрических штор осуществляется вращением микромоторов. Первоначально широко использовались двигатели переменного тока, но с развитием технологий двигатели постоянного тока получили широкое распространение благодаря своим преимуществам. Итак, каковы преимущества двигателей постоянного тока, используемых в электрических шторах? Какие существуют распространенные методы регулирования скорости?
В электрических шторах используются микродвигатели постоянного тока, оснащенные редукторами, которые обеспечивают высокий крутящий момент и низкую скорость вращения. Эти двигатели могут приводить в движение различные типы штор благодаря разным передаточным отношениям. Наиболее распространенными микродвигателями постоянного тока в электрических шторах являются коллекторные и бесколлекторные двигатели. Коллекторные двигатели постоянного тока обладают такими преимуществами, как высокий пусковой момент, плавная работа, низкая стоимость и удобное управление скоростью. Бесколлекторные двигатели постоянного тока, с другой стороны, отличаются длительным сроком службы и низким уровнем шума, но они стоят дороже и имеют более сложные механизмы управления. Следовательно, во многих электрических шторах, представленных на рынке, используются коллекторные двигатели.
Различные методы регулирования скорости микромоторов постоянного тока в электрических шторах:
1. При регулировании скорости вращения двигателя постоянного тока для электрических штор путем снижения напряжения на якоре требуется регулируемый источник постоянного тока для цепи якоря. Сопротивление цепи якоря и цепи возбуждения должно быть сведено к минимуму. По мере снижения напряжения скорость вращения двигателя постоянного тока для электрических штор будет соответственно уменьшаться.
2. Регулирование скорости осуществляется путем введения последовательного сопротивления в цепь якоря двигателя постоянного тока. Чем больше последовательное сопротивление, тем слабее механические характеристики и тем нестабильнее скорость. На низких скоростях из-за значительного последовательного сопротивления происходит больше потерь энергии, и выходная мощность ниже. Диапазон регулирования скорости зависит от нагрузки, то есть разные нагрузки приводят к различному эффекту регулирования скорости.
3. Регулирование скорости с использованием слабого магнитного поля. Для предотвращения чрезмерного насыщения магнитной цепи в двигателе постоянного тока электрической шторы регулирование скорости следует проводить с использованием слабого магнитного поля вместо сильного. Напряжение якоря двигателя постоянного тока поддерживается на номинальном значении, а последовательное сопротивление в цепи якоря минимизируется. За счет увеличения сопротивления цепи возбуждения Rf уменьшаются ток возбуждения и магнитный поток, тем самым увеличивая скорость двигателя постоянного тока электрической шторы и смягчая механические характеристики. Однако, если при увеличении скорости крутящий момент нагрузки остается на номинальном значении, мощность двигателя может превысить номинальную мощность, что приведет к перегрузке двигателя, что недопустимо. Поэтому при регулировании скорости с использованием слабого магнитного поля крутящий момент нагрузки будет соответственно уменьшаться по мере увеличения скорости двигателя. Это метод регулирования скорости с постоянной мощностью. Чтобы предотвратить повреждение обмотки ротора двигателя из-за чрезмерной центробежной силы, важно не превышать допустимый предел скорости двигателя постоянного тока при использовании регулирования скорости с использованием слабого магнитного поля.
4. В системе регулирования скорости двигателя постоянного тока электрических штор простейшим способом достижения регулирования скорости является изменение сопротивления в цепи якоря. Этот метод является наиболее простым, экономичным и практичным для регулирования скорости электрических штор.
Это характеристики и методы регулирования скорости двигателей постоянного тока, используемых в электрических шторах.
Дата публикации: 22 августа 2025 г.